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全產業鏈布局 夯實整車制造

  • 四條沖壓線配備了從63噸至2000噸不等的24臺壓力機,并投資6億購買全車沖壓件所需的兩千多套模具、檢具,通過精準調校,達成沖壓件外觀質量和孔位精度的零誤差。

    沖壓車間

  • 采用先進點焊工藝的焊裝車間,車身總成焊接線均由德國進口庫卡機器人完成,作業誤差小于1mm,精益求精,創造車身與數模的完全一致。

    焊裝車間

  • 封閉無塵的涂裝車間,擁有整車車身前處理、磷化、陰極電泳底漆的全自動生產線。中涂、面漆均由進口全自動機器人完成噴涂,精密處理,從而保證車身漆面的完美飽滿。

    涂裝車間

  • 總裝車間根據車型分為總裝一部、二部、三部,生產線采用全自動流水線,按照模塊式裝配形式,依據豐田精益生產模式組織生產。并配備先進的整車性能檢測線和美國比線(BEE-LINE)四輪定位儀等先進設備,確保裝配無缺陷。

    總裝車間

  • 在對整車配件的把控上,九龍汽車擁有自己的零部件配套企業——洪業汽車部件,近20年制造經驗,產品覆蓋全車基礎配件。實現配套可控,品質更值得信賴。

    零部件配套

  • 在對核心發動機的掌控上,九龍汽車通過與知名汽車研究院的合作,組建起自己的發動機制造廠,打通全產業鏈,成為真正的整車制造企業,創領于同級制造企業。

    發動機制造

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